Citroen 2CV се завръща, за да направи колите по-достъпни

Автомобилите стават все по-скъпи и това води до стагнация на пазара, а френската марка смята, че новото поколение на популярния модел ще направи същото като оригинала и ще възроди сектора

Citoren Oli Concept

, Citroen

Citoren Oli Concept

П рез 40-те години на 20 век, пазарът на автомобили е в стагнация. Цените се покачват, интересът на хората намалява, но необходимостта от коли остава висока.

Citroen разбива стагнацията със своя 2CV. Малкият, евтин автомобил, се превръща в тотален хит и кара конкуренцията да се пренасочи. Според френската марка ситуацията днес е сходна и е време историята да се повтори.

Компанията потвърждава пред Autocar, че работи по завръщането на 2CV на пазара. Това ще бъде модел с цена под 15 000 евро и ще има за задача да направи същото, като своя оригинал – да възроди търсенето сред клиентите.

„Европейският пазар е единственият, който не се е възстановил след Ковид. САЩ се завърнаха, Китай се завърна, дори и Южна Америка – а в Европа още ни липсват 3 млн. души, които купуват нови коли всяка година. Бих казал, че 60% от тях просто нямат кола под 15 000 евро. Тъжна история е, че средната възраст на автомобилите се увеличи с над 2 години през последните 5 години. В Европа вече е над 12 години. Така че трябва да мотивираме хората да купуват нови коли и те да са достъпни“, казва Ксавиер Шардон, изпълнителен директор на Citroen.

Шардон описва ситуацията на европейския пазар като сходна с тази в края на 40-те години. Тогава именно 2CV, Fiat 500, Volkswagen Beetle са колите, които го „събуждат“ след Втората световна война.

Сега новият 2CV ще трябва да направи същото, като се възползва от нововъведената регулация за е-коли (М1е) в Европа. Тя предлага облекчени правила за малки, градски електромобили.

Колата се очаква в рамките на две години, като ще е своеобразен наследник на малкия С1, но в електрическа версия. Затова не трябва да очакваме новият модел да изглежда съвсем като оригинала.

„По-важното е да разберем каква е целта на колата. За 2CV той беше да даде транспорт на масите. Трябваше да вози 4 фермери и 50 кг картофи. Не съм сигурен, че това може да се прехвърли на 100% в днешните времена, особено след като имаме много по-малко фермери в Европа“, казва Шардон.

Затова новата кола ще има нова цел. Вместо „фермер“, може да е „медицинска сестра“ или други млади специалисти в градска среда. Дизайнът няма да е ретро или носталгичен само заради името. Ще бъде избран внимателно, така че да отговаря на желанията на целевата аудитория, допълва Шардон.

електромобили електрически автомобил Citroen автомобили коли